Restauration classique
Restauration complète ou partielle : remplacement de membrures, bordés, pont teck, gréement. Pour voiliers JI, BBQ, sloops d'avant 1970. Devis détaillé après diagnostic.
Chantier de charpente marine à La Rochelle, port des Minimes. Restauration de voiliers classiques (sloops bermudiens, gréements aurique), construction neuve sur plans d'architecte. Chêne d'Allier, mélèze des Alpes, acajou de Sapele certifié FSC. Trois charpentiers, un calfat.

Trois chantiers complémentaires : la restauration de bateaux classiques bois, la construction neuve sur plans, l'entretien hivernal annuel. Chantier couvert 600 m², slipway, ber de levage 12 t.
Restauration complète ou partielle : remplacement de membrures, bordés, pont teck, gréement. Pour voiliers JI, BBQ, sloops d'avant 1970. Devis détaillé après diagnostic.
Sloops et canots à voile sur plans d'architecte (Vincent Lebailly, François Vivier). De 5 à 12 m. Délai 12 à 24 mois selon longueur. Réception par expert maritime.
Hivernage à terre sous bâche, vernis, peinture coque, vérification gréement, électronique. Forfait annuel. Disponibilité prioritaire pour clients sous contrat.

« Un bateau bois bien entretenu vit cent ans. C'est plus long que celui qui le construit. »
Chantier fondé en 1997 par Hervé Maillot, charpentier marin diplômé du CFA d'Étel après six ans aux chantiers Lemaistre à Cherbourg. L'équipe compte aujourd'hui trois charpentiers, un calfat-poisseur, un menuisier-ébéniste pour les aménagements intérieurs.
Membre de l'association France Plaisance Construction. Bois certifiés PEFC ou FSC : chêne d'Allier (membrures), mélèze des Alpes (bordés), acajou de Sapele FSC (pont). Aucun bois exotique sans certification. Atelier d'usinage CNC pour les pièces complexes.
Pour une restauration : photographies, historique du bateau, expertise éventuelle. Pour une construction neuve : plans d'architecte, calendrier souhaité. Visite chantier sur rendez-vous (lundi-vendredi 9h-17h).